Karakteristik kerja berbagai kompresor
1. Kompresor pendingin piston semi-tertutup
Di antara berbagai jenis kompresor pendingin, kompresor piston adalah yang paling awal dan masih memiliki lebih banyak model. Misalnya, kompresor pendingin piston semi-kedap udara banyak digunakan dalam peralatan pendingin dan pendinginan. Produsen umum adalah: Emerson, Bitzer, Sanyo, Panasonic, dan kompresor lainnya.
Fitur kompresor pendingin piston semi-hermetik: kisaran tekanan energi dan kapasitas pendinginan yang luas, persyaratan material yang rendah, teknologi yang lebih matang, sistem kompresor yang lebih sederhana, tetapi sangat takut akan kejutan cairan.
Kegagalan umum kompresor refrigerasi piston semi-hermetik memiliki dua aspek: kegagalan mekanis dan kegagalan listrik. Kegagalan mekanis yang umum termasuk batang penghubung, poros engkol, pelat katup, dan pelat katup sudah aus atau rusak; kegagalan listrik lebih sering terjadi karena korsleting, sirkuit terbuka, dan burnout pada belitan motor.

2. Gulir kompresor pendingin
Kompresor gulir terutama terdiri dari: disk yang bergerak (rotor vortex), disk stasioner (vortex stator), braket, cincin kopling silang, rongga tekanan balik, dan poros eksentrik. Ini dapat dibagi menjadi dua jenis: kompresi rongga tekanan rendah dan rongga tekanan tinggi. Kompresor ruang bertekanan rendah menunjukkan bahwa seluruh selubung bersuhu rendah, dan bagian dalam ruang selubung (kecuali port pembuangan dan ruang pembuangan) bertekanan rendah; kompresor ruang bertekanan tinggi menunjukkan bahwa seluruh casing bersuhu tinggi, dan bagian dalam ruang shell (kecuali suction) Baik port udara maupun ruang hisap bertekanan tinggi. Fitur kompresor gulir: kelancaran, getaran rendah, lingkungan kerja yang tenang, sedikit bagian yang aus, operasi yang stabil, kebisingan rendah, umur panjang, nilai EER tinggi, dan digunakan dalam sistem pendingin dan pendingin udara.

3. Karakteristik kompresor tipe sekrup: rotor, kekuatan bantalan dan ketahanan aus relatif tinggi; volume knalpot hampir tidak terpengaruh oleh tekanan knalpot; efisiensi tinggi dipertahankan dalam berbagai kondisi kerja; energi dapat disesuaikan secara bertahap, Tidak sensitif terhadap infus.
Kompresor sekrup juga takut akan kejutan cairan, tetapi kompresor sekrup tidak terlalu sensitif terhadap pengembalian cairan dalam jumlah kecil, dan pengembalian cairan dalam jumlah besar dapat menyebabkan kegagalan kompresor.

